L’unicicle és un vehicle d'una sola roda amb la qual es
pretén obtenir la millor relació de tracció amb la menor resistència a l'avanç; a més la teoria suggereix que és un vehicle molt estable perquè el centre de
gravetat és inferior a l'eix de rotació de la roda, i que una roda gran és
summament eficient per aconseguir grans velocitats. La pràctica ha demostrat un parell de problemes greus en el
concepte: 
1. Quan la roda augmenta les seves revolucions,
l'efecte giroscòpic d'aquesta fa molt difícil controlar-ne la direcció.
2. Si s'accelera o frena molt bruscament es pot produir un efecte molt perillós que provoca el gir del conductor dins la roda.
Des de finals del segle XIX fins l’actualitat, s’han
dissenyat i construit centenars de prototipus d’aquest tipus de vehicle, a pedals
o amb motor, amb més o menys èxit.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada